Ống thép Aluminized cho nhà sản xuất xe tải

Nguyên liệu thô của Ống thép Aluminized của chúng tôi trải qua quá trình nhúng nóng liên tục, xây dựng một lớp phủ trên từng milimet bề mặt.
Nhúng nóng tạo ra liên kết luyện kim chặt chẽ giữa các lớp hợp kim nhôm-silic và lõi thép của ống.
Ống nhôm cuối cùng sở hữu sự kết hợp của các đặc tính nâng cao: độ bền của thép bọc trong khả năng chống ăn mòn của nhôm và bảo vệ nhiệt của hợp kim nhôm-silic.

Sự miêu tả

Khả năng đường kính ngoài:3125” (7.938mm) – 5.000” (127mm)

Khả năng đo:028″ (.711mm) – .120″ (3.048mm)

Khả năng chiều dài:1.25″ – 240.00″

Khả năng hình dạng:hình chữ D, Double-D, Tròn, Quảng trường, Hình chữ nhật, hình trái xoan, và hình dạng đặc biệt

Điều kiện kết thúc:Cắt thiên đường, Cắt Mill, cắt cưa, Đã chải sạch, Mặt cuối, và vát cạnh

hoàn thiện:Tái kim loại hóa, Quấn ID/OD để loại bỏ hạt hàn đùn

Khả năng rạch thép của chúng tôi:

  • Hai 25 TRONG. máy xén trong nhà với máy xén lớn hơn ở bộ xử lý bên ngoài
  • Độ dày vật liệu: 0.01/0.250
  • Chiều rộng khe tối thiểu/tối đa: 0.2 TRONG. – 25 TRONG. trong nhà, chiều rộng lớn hơn ở bộ xử lý bên ngoài
  • ID tối thiểu/tối đa: 20 TRONG.
  • Dung sai chiều rộng khe: 0.005 TRONG

Tất cả các cuộn dây có sẵn trong các lớp sau, tùy thuộc vào hàng tồn kho hiện tại:

  • CS (CQ): Thép thương mại: Loại A, B, và C
  • DS (ĐQ) hoặc FS: Thép kéo hoặc thép định hình (Sản phẩm tráng): Loại A và B
  • DDS (DDQ): Thép vẽ sâu
  • EDDS (NẾU NHƯ): Thép vẽ cực sâu
  • HSLAS: Thép hợp kim thấp cường độ cao: Lớp HSLAS 50-80 và HSLAS-F 50-80
  • C1006, C1008, C1010
  • Nửa cứng
  • phần tư cứng

Ứng dụng

Tấm chắn nhiệt của thép Aluminized làm cho nó trở thành một lựa chọn lý tưởng, sự lựa chọn hiệu quả về mặt chi phí cho các chế tạo tiếp xúc với nhiệt độ khắc nghiệt: xả ô tô, cộng với HVAC và thiết bị, chẳng hạn như máy nước nóng, lò trao đổi nhiệt, lò sưởi điện, phạm vi và thiết bị có nhiều kích cỡ. Nó cũng hoạt động tốt khi tiếp xúc với muối.

Car exhaust pipe
Car exhaust pipe
Car exhaust pipe